Technische Daten BMW 318 is .

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für BMW 318 is Baujahr 1996 bis 1999 enthalten.

• BMW 318 is Modell E 36 Baujahr 1996 bis 1999
• Motorcode M 44
• Motorleistung KW ( PS ) 103 ( 140 )
• Hubraum 1895 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10 zu 1 

Zündkerzentyp

• Bosch F7LDCR
• NGK BKR6EK

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage 

• Bosch
• Typ Motronic M 5.2
• Art MFI-s
• Systemdruck 3.0 bar

Werte für den Motor 

Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich 
Ventilspiel ist icht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor 

Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern
Zylinderkopf

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 90 Grad

Hauptlager

• 1 Stufe 20 Nm
• 2 Stufe 50 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 5 Nm
• 2 Stufe 20 Nm
• 3 Stufe 70 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 120 Nm

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle 

• 330 Nm

Nockenwellenrad

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm

Nockenwellenlager 

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm
• M 8 = 20 Nm

Oelablassschraube 

• M 12 = 25 Nm
• M 18 = 30 Nm
• M 22 = 60 Nm

Oelwannenschrauben

• M 6 ( Härte 8.8 ) 10 Nm
• M 6 ( Härte 10.9 ) 12 Nm

Ventilhaube 

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 290 Nm
Radnabe hinten

• M 22 = 200 Nm
• M 24 = 250 Nm
• M 27 = 300 Nm

Bremssattelhalter an Achse vorne 110 Nm
Bremssattel an Halter vorne 30 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 67 Nm
Bremssattel an Halter hinten 30 Nm 
Radschrauben 120 Nm
 

Technische Daten BMW 318 i.

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für BMW 318 i Baujahr 1994 bis 1999 enthalten.

• BMW 318 i Modell E 36 Baujahr 1994 bis 1999
• Motorcode M 43
• Motorleistung KW ( PS ) 85 ( 115 ) 
• Hubraum 1796 ccm
• Oktanzahl min 95 ROZ
• Zylinderzahl 4 OHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 9.7 zu 1

Zündkerzentyp

• Bosch F7LDCR
• NGK BKR6EK

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Typ Motronic
• Art MFI-i
• Systemdruck 3.0 bar
• Widerstandswert Leerlaufsteller 6 - 10 Ohm

Werte für den Motor 

Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich 
Ventilspiel ist nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor 

Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern 
Zylinderkopf

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 90 Grad

Hauptlager

• 1 Stufe 20 Nm
• 2 Stufe 50 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 5 Nm
• 2 Stufe 20 Nm
• 3 Stufe 70 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle 

• 120 Nm

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle 

• 330 Nm

Nockenwellenrad

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm

Nockenwellenlager

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm
• M 8 = 20 Nm

Oelablassschraube

• M 12 = 25 Nm
• M 18 = 30 Nm
• M 22 = 60 Nm

Oelwannenschrauben

• M 6 ( Härte 8.8 ) 10 Nm
• M 6 ( Härte 10.9 ) 12 Nm

Ventilhaube 

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 290 Nm
Radnabe hinten 

• M 22 = 200 Nm
• M 24 = 250 Nm
• M 27 = 300 Nm

Bremssattelhalter an Achse vorne 110 Nm
Bremssattel an Halter vorne 28 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 67 Nm
Bremssattel an Halter hinten 28 Nm
Radmutterm 120 Nm
  

Technische Daten BMW 316 i 

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für BMW 316 i Baujahr 1993 bis 1999 enthalten

• BMW 316 i Modell E 36 Baujahr 1993 bis 1999
• Motorcode M 43
• Motorleistung KW ( PS ) 75 ( 102 )
• Hubraum 1596 ccm
• Oktanzahl min 95 ROZ
• Zylinderzahl 4 OHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 9.8 zu 1

Zündkerzentyp

• Bosch F7LDCR
• NGK BKR6EK

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Typ Motronic M1.7.2/3
• Art MFI-i
• Systemdruck 3.0 bar
• Widerstandwert Leerlaufsteller 6 bis 10 Ohm

Werte für den Motor

Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
Ventilspiel nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor

Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern
Zylinderkopf

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 90 Grad

Hauptlager

• 1 Stufe 20 Nm
• 2 Stufe 50 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 20 Nm
• 2 Stufe 70 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle 

• 120 Nm

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle

• 330 Nm

Nockenwellenrad

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm

Nockenwellenlager

•  M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm
• M 8 = 20 Nm

Oelablassschraube

• M 12 = 25 Nm
• M 18 = 30 Nm
• M 22 = 60 Nm

Oelwannenschrauben

• M 6 ( Härte 8.8 ) 10 Nm
• M 6 ( Härte 10.9 ) 12 Nm

Ventilhaube

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 290 Nm
Radnabe hinten

• M 22 = 200 Nm
• M 24 = 250 Nm
• M 27 = 300 Nm

Bremssattelhalter an Achse vorne 110 Nm
Bremssattel an Halter vorne 28 Nm
Bremsenträger an Achse hinten 65 Nm
Radmuttern 120 Nm

 

Technische Daten BMW 523i

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für BMW 523i Baujahr 1998 bis 2000 enthalten.

• BMW 523i Modell E 39 Baujahr 1998 bis 2000
• Motorcode M 52
• Motorleistung KW ( PS ) 125 ( 170 )
• Hubraum 2494 ccm
• Oktanzahl ROZ (min ) 95
• Zylinderzahl 6 DOHC
• Zündfolge 1-5-3-6-2-4
• Verdichtung 10.5 zu 1

Zündkerzentyp

• Bosch F7LDCR
• NGK BKR6EQUP

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Siemens
• Typ MS42
• Art MFI-s
• Systemdruck 3.5 bar
• Widerstandswert Einspritzventile 14.9 Ohm
• Widerstandswerte Ansauglutftemperatursensor bei 10 Grad 7850 Ohm

Werte für den Motor

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor

Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneruern

• 1 Stufe 40 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• M 10 
• 1 Stufe 20 Nm
• 2 Stufe 70 Grad
• M 11
• 1 Stufe 20 Nm
• 2 Stufe 100 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 5 Nm
• 2 Stufe 20 Nm
• 3 Stufe 70 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 105 Nm

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle

• 410 Nm

Nockenwellenrad

• 1 Stufe 5 Nm
• 2 Stufe 22 Nm

Oelablassschraube

• M 12 25 Nm
• M 18 30 Nm
• M 22 60 Nm

Oelwannenschrauben

• M 6 ( Härte 8.8 ) 10 Nm
• M 6 ( Härte 10.9 ) 12 Nm 

Nockenwellenlager 

• M 6 10 Nm
• M 7 15 Nm
• M 8 20 Nm

Ventilhaube

• M 6 10 Nm
• M 7 15 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 110 Nm
Radnabe hinten 
M 22 = 200 Nm
M 24 = 240 Nm
M 27 = 300 Nm
Bremssattelhalter an Achse vorne 110 Nm
Bremssattel an Halter vorne 30 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 67 Nm
Bremssattel an Halter hinten 30 Nm
Radschrauben 120 Nm