Technische Daten Audi A4 2.4L

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Audi A4 ( 8D2/8D5 ) 2.4 L Baujahr 1997 bis 2001 enthalten.

• Audi A 4 ( 8D2 / 8D5 ) 2.4 L Baujahr 1997 bis 2001
• Motorcode AGA  ALF  ARJ  APS  AML
• Motorleistung KW ( PS ) 121 ( 165 )
• Hubraum 2393 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 6 DOHC
• Zündfolge 1-4-3-6-2-5
• Verdichtung 10.5 zu 1

Zündkerzentyp

• Bosch FGR7DQEO
• NGK BKR6EKUB

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Typ Motronic M 3.8.2
• Art MFI-s
• Systemdruck 3.8 bis 4.3 bar
• Regeldruck 3.2 bis 3.8 bar ( mit Unterdruck )
• Widerstandswert Kühlmittelsensor 330 Ohm bei 80 Grad
• Widerstandswert Einspritzventil 13.5 bis 15.5 Ohm

Werte für den Motor

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel ist nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor

Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 40 Nm
• 2 Stufe 60 Nm
• 3 Stufe 90 Grad
• 4 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 180 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle

• 1 Stufe 200 Nm
• 2 Stufe 180 Grad

Nockenwellenrad 55 Nm
Oelwannenschrauben 10 Nm
Oelablassschraube 30 Nm
Nockenwellenlager 10 Nm
Ventildeckel 10 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 
Schraube M 14 115 Nm + 180 Grad
Schraube M 16 190 Nm + 180 Grad

Radnabe hinten ( nur bei Allrad )
115 Nm + 180 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 125 Nm
Bremssattel an Halter vorne 30 Nm

Bremssattelhalter an Achse hinten 
Sechskantschraube 60 Nm
Vielzahnschraube 95 Nm
Bremssattel an Halter hinten 30 Nm

Radschrauben 120 Nm
 

Technische Daten Audi A4 1.8 L Turbo

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Audi A 4 ( 8D2/8D5) 1.8 L Turbo Baujahr 1995 bis 2001 enthalten.

• Audi A4 (8D2/8D5) 1.8L Turbo Baujahr 1995 bis 2001
• Motorcode AEB  ARK  ANB  APU AWT
• Motorleistung KW ( PS ) 110 ( 150 )
• Hubraum 1781 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.5 zu 1 

Zündkerzentyp

• NGK BKUR6ET-10
• Bosch F7LTCR
• Beru 14FGH-7DTURX

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Typ Motronic M3.2
• Art MFI-s
• Systemdruck 4.0 bar
• Regeldruck 3.5 bar ( mit Unterdruck )
• Widerstandswert Kühlmittelsensor 275 bis 375 Ohm bei 80 Grad
• Widerstandswert Einspritzventil 11 bis 13 Ohm

Werte für den Motor

Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
Ventilspiel nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor

Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 40 Nm
• 2 Stufe 60 Nm
• 3 Stufe 90 Grad
• 4 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 65 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

 Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 180 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle

• 1 Stufe 90 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Nockenwellenrad 65 Nm
Oelwannenschrauben
M6 = 10 Nm
M7 = 15 Nm
M8 = 22 Nm
M10 = 45 Nm
Oelablassschraube 50 Nm
Nockenwellenlager 10 Nm
Ventildeckel 10 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 
Schraube M 14 = 115 Nm + 180 Grad
Schraube M 16 = 190 Nm + 180 Grad

Radnabe hinten
Nur bei Allrad 115 Nm + 180 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 125 Nm
Bremssattel an Halter vorne 25 Nm

Bremssattelhalter an Achse hinten 
Sechskantschraube 60 Nm
Vielzahnschraube 95 Nm

Bremssattel an Halter hinten 30 Nm
Radschrauben 120 Nm
  

Technische Daten Opel Tigra 1.4 L

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Opel Tigra 1.4 L Baujahr 1995 bis 2000 enthalten.

• Opel Tigra 1.4 L Baujahr 1995 bis 2000
• Motorcode X14XE
• Motorleistung KW ( PS ) 66 ( 90 ) 
• Hubraum 1389 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.5 zu 1 

Zündkerzentypen

• NGK BKR6EK 
  Bosch FLR8LDCU

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• GM
• Typ Multec-S
• Art MFI-s
• Systemdruck 2.8 bis 3.3 bar
• Widerstandswert Kühlmittelsensor 800 Ohm bei 50 Grad
• Widerstandswert Einspritzventil 11.8 bis 12.6 Ohm

Werte für den Motor

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel ist nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor 

Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 90 Grad
• 4 Stufe 90 Grad
• 5 Stufe 45 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 45 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 30 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 35 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle

• 1 Stufe 95 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Nockenwellerad

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 60 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Oelwannenschrauben
Oelwanne an Block 15 Nm
Oelwanne an Getriebe M8 = 20 Nm M10 = 40 Nm

Oelablassschraube Torx = 15 Nm Sechskant = 45 Nm
Nockenwellenlager 8 Nm
Ventildeckel 8 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 

• 1 Stufe 100 Nm
• 2 Stufe Lösen
• 3 Stufe 20 Nm
• 4 Stufe 90 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 95 Nm
Bremssattel an Halter 30 Nm
Radschrauben 110 Nm
 

Technische Daten Opel Tigra 1.6 L

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Opel Tigra 1.6 L Baujahr 1995 bis 2000 enthalten.

• Opel Tigra 1.6 L Baujahr 1995 bis 2000
• Motorcode X16XE
• Motorleistung KW ( PS ) 78 ( 106 )
• Hubraum 1598 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.5 zu 1 

Zündkerzentyp 

NGK BKR6EK
Bosch FLR8LDCU

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• GM
• Typ Multec-S
• Art MFI-s
• Systemdruck 2.8 bis 3.3 bar
• Widerstandswert Kühlmittelsensor 800 Ohm bei etwa 50 Grad
• Widerstandswert Einspritzventil 11.8 bis 12.6 Ohm

Werte für den Motor

Ventilspiel Einlassventil Hydraulischer Ausgleich
Ventilspiel Auslassventil Hydraulischer Ausgleich
Ventilspiel ist nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor

Beim erneueren der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 90 Grad 
• 3 Stufe 90 Grad
• 4 Stufe 90 Gard 
• 5 Stufe 45 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 45 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 30 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 35 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle

• 1 Stufe 95 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Nockenwellenrad

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 60 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Oelwannenschrauben
Oelwanne an Block 15 Nm
Oelwanne an Getriebe M8 = 20 Nm M10 = 40Nm

Oelablassschraube Torx = 15 Nm Sechskant = 45 Nm
Nockenwellenlager 8 Nm
Ventildeckel 8 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne

• 1 Stufe 100 Nm
• 2 Stufe Lösen
• 3 Stufe 20 Nm
• 4 Stufe 90 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 95 Nm
Bremssattel an Halter 30 Nm
Radschrauben 110 Nm
 

Technische Daten Audi A 4 ( 8D2/8D5 ) 1.8 L

In der folgenden Tabelle sint Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Audi A 4 ( 8D2/8D5 ) 1.8 L Baujahr 1995 bis 2001 enthalten.

• Audi A 4 ( 8D2/8D5 ) 1.8 L Baujahr 1995 bis 2001
• Motorcode ADR  APT  ARG  AVV
• Motorleistung KW ( PS ) 92 ( 125 )
• Hubraum 1781 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.5 zu 1

Zündkerzentyp

• NGK BKUR6ET-10
• Bosch F7LTCR

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Ttyp Motronic M 3.2
• Art MFI-s
• Systemdruck 4.0 bar
• Regeldruck 3.5 bar ( mit Unterdruck )

Werte für den Motor

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern.

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 40 Nm
• 2 Stufe 60 Nm
• 3 Stufe 90 Grad
• 4 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 65 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 180 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle ( mitte )

• 1 Stufe 90 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Oelwannenschrauben
M 6 = 10 Nm
M 7 = 15 Nm
M 8 = 22 Nm
M 10 = 45 Nm
Oelablassschraube 50 Nm
Nockenwellenrad 65 Nm
Nockenwellenlager 10 Nm
Ventildeckel 10 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne
Schraube M 14 = 115 Nm + 180 Grad
Schraube M 16 = 190 Nm + 180 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 125 Nm
Bremssattel an Halter vorne 30 Nm

Bremssattelhalter an Achse hinten 
Sechskantschraube 60 Nm
Vielzahnschraube 95 Nm

Bremssattel an Halter hinten 
Einkolbensattel 30 Nm
Zweikolbensattel 25 Nm

Radschrauben 120 Nm
 

Technische Daten Audi A4 ( 8D2/8D5 ) 1.6 L

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Audi A 4 1.6 L ( 8D2 / 8D5 ) Baujahr 1996 bis 2001 enthalten.

• Audi A 4 1.6 L ( 8D2/8D5 ) Baujahr 1996 bis 2001
• Motorcode AHL
• Motorleistung KW ( PS ) 74 ( 100 )
• Hubraum 1595 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 OHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.5 zu 1 

Zündkerzentyp

• Bosch F7LTCR
• NGK BKUR6ET-10

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Siemens
• Typ Simos
• Art MFI-s
• Systemdruck 4.0 bar
• Regeldruck 3.5 bar ( mit Unterdruck )
• Widerstand Kühlmittelsensor 275 bis 375 Ohm bei 80 Grad
• Widerstand Einspritzventil 14 bis 17 Ohm

 Werte für den Motor

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel ist nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• 1 Stufe 40 Nm
• 2 Stufe 90 Grad 
• 3 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 40 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle ( mitte )

• 1 Stufe 90 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Oelwannenschrauben

• M 6 = 10 Nm
• M 7 = 15 Nm
• M 8 = 22 Nm
• M 10 = 45 Nm

Oelablassschraube 30 Nm
Nockenwellenrad 100 Nm
Nockenwellenlager 20 Nm
Ventildeckel 10 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 
Schraube M 14 115 Nm + 180 Grad
Schraube M 16 190 Nm + 180 Grad
Bremssattelhalter an Achse vorne 125 Nm
Bremssattel an Halter 25 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten Sechskantschraube 60 Nm Vielzahnschraube 95 Nm
Bremssattel an Halter 30 Nm
Radmuttern 120 Nm
 

Technische Daten Opel Astra G 2.2 L

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Opel Astra G 2.2 L Baujahr 2000 bis 2006 enthalten.

• Opel Astra G 2.2 L Baujahr 2000 bis 2006
• Motorcode Z22SE
• Motorleistung KW ( PS ) 108 ( 147 )
• Hubraum 2198 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10 zu 1

Zündkerzentyp

• AC Delco AC 41-954
• Delphi HE 2

Typ der Kraftstoffanlage

• GMPT-E15
• Bauart MFI-s
• Systemdruck 3.8 bar

Werte für den Motor

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel ist nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 75 Grad
• 3 Stufe 75 Grad
• 4 Stufe 15 Ggrad 
• Die 8 MM Schrauben mit 35 Nm anziehen

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 20 Nm
• 2 Stufe 70 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 50 Grad
• 3 Stufe 50 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 53 Nm
• 2 Stufe 25 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle ( mitte ) 

• 1 Stufe 100 Nm
• 2 Stufe 75 Grad 
• 3 Stufe 15 Grad

Nockenwellenrad

• 1 Stufe 85 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Schrauben Oelwanne 22 Nm
Oelablassschraube 25 Nm
Nockenwellenlager 8 Nm
Ventildeckel 8 Nm

Drehmomentwerte für das Fahrgestell
Radnabe vorne 

• 1 Stufe 120 Nm
• 2 Stufe Lösen
• 3 Stufe 20 Nm
• 4 Stufe 80 Grad

Radnabe hinten
Schrauben für Lagergehäuse

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 100 Nm
Bremssattel an Halter vorne 28 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 100 Nm
Bremssattel an Halter hinten 25 Nm
Radschrauben 110 Nm
 
 

Technische Daten Opel Astra G 2.0 L

In den folgenden Tabellen sind Technischne Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Opel Astra G 2.0 L Baujahr 1998 bis 2000 enthalten.

• Opel Astra G 2.0 L 
• Motorcode X20XEV
• Motorleistung KW ( PS ) 100 ( 136 )
• Hubraum 1998 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.8 zu 1 

Zündkerzentyp

• NGK BKR5EK
• Bosch FLR8LDCU

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Siemens
• Typ Simtec 70
• Art MFI-s
• Systemdruck 3.0 bar
• Regeldruck 2.5 bar ( mit Unterdruck ) 

Werte für den Motor

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor 
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 90 Grad 
• 3 Stufe 90 Grad
• 4 Stufe 90 Grad
• 5 Stufe 15 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 45 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 35 Nm
• 2 Stufe 45 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 65 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle ( mitte ) 

• 1 Stufe 130 Nm
• 2 Stufe 45 Grad

Nockenwellenrad

• 1 Stufe 50 Nm 
• 2 Stufe 60 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Oelablassschraube
Torx 15 Nm
Sechskant 50 Nm
Oelwannenschrauben
Oelwanne an Block 20 Nm
Oelwanne an Getriebe Schrauben M8 10 Nm Schrauben M10 40 Nm
Unterer Teil der Oelwanne 8 Nm + 30 Grad
Nockenwellenlager 8 Nm
Ventildeckel 8 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell
Radnabe vorne

• 1 Stufe 120 Nm
• 2 Stufe Lösen
• 3 Stufe 20 Nm
• 4 Stufe 80 Grad

Radnabe hinten
Schrauben Lagergehäuse

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 100 Nm
Bremssattel an Halter vorne 28 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 100 Nm
Bremssattel an Halter hinten 25 Nm
Lenkrad 20 Nm
Radschrauben 110 Nm
 

Technische Daten Opel Astra G 1.8 L

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Opel Astra G 1.8 L Baujahr 2000 bis 2006 enthalten.

• Opel Astra G 1.8 L Baujahr 2000 bis 2006
• Motorcode Z18XE
• Motorleistung KW ( PS ) 92 ( 125 )
• Hubraum 1796 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.5 zu 1 

Zündkerzentyp

• NGK BKR5EK
• Bosch FLR8LDCU

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Siemens
• Typ Simtec 71
• Art MFI-s
• Systemdruck 3.8 bar

Werte für den Motor 

•  Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern.

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 90 Grad 
• 3 Stufe 90 Grad
• 4 Stufe 90 Grad
• 5 Stufe 45 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 45 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 30 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 35 Nm
• 2 Stufe 30 Grad 
• 3 Stufe 15 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle ( mitte )

• 1 Stufe 95 Nm
• 2 Stufe 45 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Nockenwellenrad

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 60 Grad 
• 3 Stufe 15 Grad

Oelablassschraube
Torx 15 Nm
Sechskant 55 Nm

Oelwannenschrauben
Schrauben an Block 10 Nm
Schrauben an Getriebe 40 Nm

Nockenwellenlager 8 Nm
Ventildeckel 8 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell
Radnabe vorne 

• 1 Stufe 120 Nm
• 2 Stufe lösen
• 3 Stufe 20 Nm
• 4 Stufe 80 Grad

Radnabe hinten
Schrauben vom Lagergehäuse

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 100 Nm
Bremssattel an Halter vorne 28 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 100 Nm
Bremssattel an Halter 25 Nm
Radschrauben 110 Nm

 

•  

 

Technische Daten Opel Astra G 1.8 L

In der folgenden Tabelle sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für Opel Astra G 1.8 L Baujahr 1998 bis 2000 enthalten.

• Opel Astra G 1.8 L Baujahr 1998 bis 2000
• Motorcode X18XE1
• Motorleistung KW ( PS ) 85 ( 115 ) 
• Hubraum 1796 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.5 zu 1 

Zündkerzentyp

• Bosch FLR8LDCU
• NGK BKR6EK
• Beru 14FLR-8LDUX

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Siemens
• Typ Simtec 70
• Art MFI-s
• Systemdruck 3.8 bar

Werte für den Motor 

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel nicht einstellbar.

Drehmomentwerte für den Motor
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

Zylinderkopf

• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 90 Grad 
• 3 Stufe 90 Grad 
• 4 Stufe 90 Grad
• 5 Stufe 45 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 45 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 25 Nm
• 2 Stufe 30 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 35 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle ( mitte )

• 1 Stufe 95 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Nockenwellenrad

• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 60 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Oelablassschraube
Torx 15 Nm
Sechskant 55 Nm
Oelwannenschrauben
Schrauben zum Block 10 Nm
Schrauben zum Getriebe 40 Nm
Nockenwellenlager 8 Nm
Ventildeckel 8 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 

• 1 Stufe 120 Nm
• 2 Stufe Lösen
• 3 Stufe 20 Nm
• 4 Stufe 80 Grad

Radnabe hinten

• Radlagergehäuse
• 1 Stufe 50 Nm
• 2 Stufe 30 Grad
• 3 Stufe 15 Grad

Bremssattelhalter an Achse vorne 100 Nm
Bremssattel an Halter vorne 28 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 100 Nm
Bremssattel an Halter hinten 25 Nm
Radschrauben 110 Nm

 

Oelklassifikation Opel Corsa C

Opel Corsa C 1.0 Baujahr 2000 bis 2007 Motorcode Z10XE

Motoroel

• 0 W 30 / 0 W 40 Synthetisch API ACEA SJ/A3
• 0 W 30 / 0 W 40 Synthetisch Opel Norm GM-LL-A-025
• 0 W 30 / 0 W 40 Synthetisch Dexos 2 
• 5 W 30 / 5 W 40 Synthetisch API ACEA SJ/A3 Umgebungstemperatur - 25 bis + 40 Grad
• Füllmenge Motor mit Filter 3.0 L

Schaltgetriebe

• Oelnorm Opel Teile Nr.09 120 541 ( 75 W 85 Vollsynthetisch )
• Füllmenge 1.6 L

Opel Corsa C 1.2 Baujahr 2000 bis 2007 Motorcode Z12XE

Motoroel

• 0 W 30 / 0 W 40 Synthetisch API ACEA SJ/A3
• 0 W 30 / 0 W 40 Synthetisch Opel Norm GM-LL-A-025
• 0 W 30 / 0 W 40 Synthetisch Dexos 2
• 5 W 30 / 5 W 40 Synthetisch API ACEA SJ/A3 Umgebungstemperatur - 25 bis + 40 Grad
• Füllmenge Motor mit Filter 3.5 L

Schaltgetriebe

• Oelnorm Opel Teile Nr. 09 120 541 ( 75 W 85 Vollsynthetisch )
• Füllmenge 1.6 L

Technische Daten VW Golf 2.8 L

In den folgenden Tabellen sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für VW Golf 2.8 L Baujahr 1999 bis 2001 enthalten.

• VW Golf 2.8 L 1999 bis 2001
• Motorcode AQP  AUE  BDE
• Motorleistung KW ( PS ) 150 ( 204 )
• Hubraum 2792 ccm
• Oktanzahl ROZ min 98
• Zylinderzahl 6 DOHC
• Zündfolge 1-5-3-6-2-4
• Verdichtung 10,75 zu 1

Zündkerzentyp

• NGK PZFR6D-11
• Beru 14F7HPURX2
• Bosch F7HPP222

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Motronic ME7.1
• Bauart MFI-s
• Systemdruck 3.0 bar
• Regeldruck 2.5 bar ( mit Unterdruck )
• Widerstandswert Kühlmittelsensor 275 - 375 Ohm bei 80 Grad
• Widerstandswert Einspritzventil 13 - 19 Ohm

Werte für den Motor 

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel nicht einstellbar

Drehmomentwerte für den Motor 
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern 

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 60 Nm
• 3 Stufe 90 Grad
• 4 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 180 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle 

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 90 Grad 

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle 

• 1 Stufe 120 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Oelablassschraube 30 Nm
Oelwannenschrauben 20 Nm
Nockenwellenlager 

• 1 Stufe 5 Nm
• 2 Sufe 45 Grad

Nockenwellenrad

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Ventildecken 10 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell

Radnabe vorne 
Vielzahnmutter

• 1 Stufe 200 Nm
• 2 Stufe 180 Grad Lösen
• 3 Stufe 250 Nm
• 4 Stufe 60 Grad

Sechskantmutter

• 1 Stufe 250 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 180 Grad lösen
• 4 Stufe 250 Nm
• 5 Stufe 90 Grad

Radnabe hinten 

• Frontantrieb 175 Nm
• Allradantrieb
• 1 Stufe 200 Nm
• 2 Stufe 180 Grad lösen
• 3 Stufe 50 Nm
• 4 Stufe 60 Grad

 Sattelhalter an Achse vorne 125 Nm
Bremssattel an Halter vorne 30 Nm
Sattelhalter an Achse hinten 80 Nm
Bremssattel an Halter hinten 35 Nm
Radschrauben 120 Nm
Lenkrad 55 Nm  

Technische Daten VW Golf 2.3 L

In den folgenden Tabellen sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für VW Golf 2.3 L Baujahr 1997 bis 2003 enthalten.

• VW Golf 2.3 L 1997 bis 2003
• Motorcode AGZ
• Motorleistung KW ( PS ) 110 ( 150 )
• Hubraum 2326 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 5
• Zündfolge 1-2-4-5-3
• Verdichtung 10 zu 1 

Zündkerzentyp

• NGK BKR5EKUP
• Beru 14FGR8KQU
• Bosch FGR8KQC

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Typ Motronic M3.8.3
• Bauart MFI-s
• Systemdruck 3.0 bar
• Regeldruck 2.5 bar ( mit Unterdruck ) 
• Widerstandswert Kühlmittelsensor 275 bis 375 Ohm bei 80 Grad
• Widerstandswert Einspritzventil 15 bis 22 Ohm

Werte für den Motor 

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich

Drehmomentwerte für den Motor
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern.

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 50 Nm
• 3 Stufe 90 Grad 
• 4 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 180 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle

• 1 Stufe 100 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Oelablassschraube 20 Nm
Oelwannenschrauben 15 Nm
Nockenwellenrad 100 Nm
Nockenwellenlager 20 Nm
Ventildeckel 10 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell
Radnabe vorne 

• Vielzahnmutter
• 1 Stufe 200 Nm
• 2 Stufe 180 Grad lösen
• 3 Stufe 50 Nm
• 4 Stufe 60 Grad
• Sechskantmutter
• 1 Stufe 250 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 180 Grad lösen
• 4 Stufe 250 Nm
• 5 Stufe 90 Grad

Radnabe hinten

• Bei Frontantrieb 175 Nm
• Bei Allradantrieb
• 1 Stufe 200 Nm
• 2 Stufe 180 Grad lösen
• 3 Stufe 50 Nm
• 4 Stufe 60 Grad

Bremssattel an Halter vorne 30 Nm
Sattelhalter an Achse vorne 125 Nm
Bremssattel an Halter hinten 35 Nm
Sattelhalter an Achse hinten 80 Nm
Radmuttern 120 Nm
Lenkrad 55 Nm
 

Technische Daten VW Golf 2.0 L

In den folgenden Tabellen sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für VW Golf 2.0 L Baujahr 1998 bis 2002 enthalten.

• VW Golf 2.0 L Baujahr 1998 bis 2002
• Motorcode AQY  APK  AZG  AZJ
• Motorleistung KW ( PS ) 85 ( 115 ) 
• Hubraum 1984 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 OHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10.5 zu 1 

Zündkerzentyp

• NGK BKUR6ET-10
• Beru 14FGH7DTURX
• Bosch F7HPP222

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Typ Motronic M5.9.2
• Bauart MAP-DIS
• Systemdruck 3.0 bar
• Regeldruck 2.5 bar ( mit Unterdruck )
• Widerstandswert Kühlmittelsensor 275 bis 375 Ohm bei 80 Grad
• Widerstandswert Einspritzventil 14 - 18 Ohm

Werte für den Motor 

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich

Drehmomentwerte für den Motor 
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• Zylinderkopf
• 1 Stufe 40 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle 

• 1 Stufe 65 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Pleuellager 

• ! Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle 

• 1 Stufe 90 Nm 
• 2 Stufe 90 Grad

Oelablassschraube 30 Nm
Oelwannenschrauben 15 Nm
Nockenwellenrad 100 Nm
Nockenwellenlager 20 Nm
Ventildeckel 10 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell
Radnabe vorne 

• Bei Vielzahnmutter
• 1 Stufe 200 Nm
• 2 Stufe 180 Grad lösen
• 3 Stufe 50 Nm
• 4 Stufe 60 Grad
• Bei Schskantmutter
• 1 Stufe 250 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 180 Grad lösen 
• 4 Stufe 250 Nm
• 5 Stufe 90 Grad

Radnabe hinten 175 Nm
Radnabe hinten bei Allradantrieb

• 1 Stufe 300 Nm
• 2 Stufe lösen
• 3 Stufe 50 Nm
• 4 Stufe 45 Grad

Bremssattel an Halter vorne 30 Nm
Bremssattel an Halter hinten 35 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 80 Nm
Radschrauben 120 Nm
Lenkrad 55 Nm
  

Oelklassifikation VW

VW Golf 1.4L Baujahr 1997 bis 2006 Motorkennbuchstaben AHW AKQ APE AXP BCA


Motoroele

• 0 W 30 Long Life Oel VW Norm 503.00 
• 0 W 30 / 0 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 /  5 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 /  5 W 40 - VW Norm 501.01
• Füllmenge Motor mit Filter 3,2 L

Schaltgetriebe

• Synthetisch 75 W
• Norm GL - 4
• Füllmenge 1,9 L

Servolenkoel

• Norm G 004 000
• Füllmenge ca. 0,9 L

 

VW Golf 1.6 L Baujahr 1999 bis 2001 Motorkennbuchstaben ATN AZD AUS BCB


Motoroel

• 0 W 30 Long Life Oel - VW Norm 503.00
• 0 W 30 / 0 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 / 5 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 / 5 W 40 - VW Norm 501.01
• Füllmenge Motor mit Filter 3,2 L

Schaltgetriebe

• Synthetisch 75 W 90
• Getriebe 02K Synthetisch 75 W
• Füllmenge 2,0 L

Servolenkoel

•  Norm G 004 000
• Füllmenge ca 0,9 L

 

VW Golf 1.8 L Baujahr 1997 bis 2003 Motorkennbuchstaben AGN BAF


Motoroel

• 0 W 30 Long Life Oel - VW Norm 503.00
• 0 W 30 / 0 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 / 5 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 / 5 W 40 - VW Norm 501.01
• Füllmenge Motor mit Filter 4,5 L

Schaltgetriebe

• Synthetisch 75 W 90 
• Füllmenge 2,0 L
• Füllmenge Allrad 2,4 L 

Servolenkoel

• Norm G 004 000
• Füllmenge ca 0,9 L

 

VW Golf 2.0 L Baujahr 1998 bis 2002 Motorkennbuchstaben APK AZG AZJ AQY


Motoroel

• 0 W 30 Long Life Oel - VW Norm 503.00
• 0 W 30 / 0 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 / 5 W 40 - VW Norm 501.01
• Füllmenge Motor mit Filter 4.0 L

Schaltgetriebe

• Synthetisch 75 W 90
• Füllmenge 2.0 L 
• Füllmenge Allrad 2.4 L

Servolenkoel

• Norm G 004 000
• Füllmenge 0.9 L

 

VW Golf 2.3 L Baujahr 1997 bis 2003 Motorkennbuchstaben AGZ


Motoroel

• 0 W 30 Long Life Oel - VW Norm 503.00
• 0 W 30 / 0 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 - VW Norm 504.00
• 5 W 30 / 5 W 40 - VW Norm 502.00 / 505.01
• Füllmenge Motor mit Filter 3.9 L

Schaltgetriebe

• Synthetisch 75 W 80
• Füllmenge 2.0 L
• Füllmenge Allrad 2.4 L

Servolenkoel

• Norm G 004 000
• Füllmenge 0.9 L 

 

VW Golf 2.8 L Baujahr 1999 bis 2001 Motorkennbuchstaben AQP


Motoroel

• 0 W 30 Long Life Oel - VW Norm 503.00
• 0 W 30 / 0 W 40 - VW Norm 502.00
• 5 W 30 - VW Norm 504.00
• 5 W 30 / 5 W 40 - VW Norm 502.00 / 505.01
• Füllmenge Motor mit Filter 5.5 L

Schaltgetriebe

• Synthetisch 75 W 80
• Füllmenge 2.6 L  

Servolenkoel

• Norm G 004 000
• Füllmenge 0.9 L

Technische Daten VW Golf 1.8 L

In den folgenden Tabellen sind Technische Daten , Drehmomentwerte und Einstelldaten für VW Golf 1.8 L Baujahr 1997 bis 2003 enthalten.

• VW Golf 1.8 L 1997 bis 2003
• Motorcode AGN  BAF
• Motorleistung KW ( PS ) 92 ( 125 )
• Hubraum 1781 ccm
• Oktanzahl ROZ min 95
• Zylinderzahl 4 DOHC
• Zündfolge 1-3-4-2
• Verdichtung 10,2 zu 1 

Zündkerzentyp

• NGK BKUR6ET-10
• Beru 14FGH-7DTURX
• Bosch F7LTCR

Hersteller und Typ der Kraftstoffanlage

• Bosch
• Typ Motronic M3.8.5
• Bauart MFI-s
• Systemdruck 3.0 bar
• Regeldruck 2.5 bar ( mit Unterdruck )
• Widerstandswert Kühlmittelsensor 275 bis 375 Ohm bei 80 Grad
• Widerstandswert Einspritzventile 12 bis 15 Ohm

Werte für den Motor 

• Ventilspiel Einlass Hydraulischer Ausgleich
• Ventilspiel Auslass Hydraulischer Ausgleich

Drehmomentwerte für den Motor
Beim erneuern der Zylinderkopfdichtung Schrauben erneuern

• 1 Stufe 40 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 90 Grad

Hauptlager der Kurbelwelle

• 1 Stufe 65 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Pleuellager

• 1 Stufe 30 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Schwungrad an Kurbelwelle

• 1 Stufe 60 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Keilriemenscheibe an Kurbelwelle

• 1Stufe 90 Nm
• 2 Stufe 90 Grad

Oelablassschraube 30 Nm
Oelwannenschrauben 15 Nm
Nockenwellenrad 65 Nm
Nockenwellenlager 10 Nm
Ventildeckel 10 Nm

Drehmomentwerte am Fahrgestell
Radnabe vorne ( bei Vielzahnmutter )

• 1 Stufe 200 Nm
• 2 Stufe 180 Grad lösen
• 3 Stufe 50 Nm
• 4 Stufe 60 Grad

Radnabe vorne ( bei Sechskantmutter )

• 1 Stufe 250 Nm
• 2 Stufe 90 Grad
• 3 Stufe 180 Grad lösen
• 4 Stufe 250 Nm
• 5 Stufe 90 Grad

Radnabe hinten

• Bei Frontantrieb175 Nm
• Bei Allradantrieb
• 1 Stufe 200 Nm
• 2 Stufe 180 Grad lösen 
• 3 Stufe 50 Nm
• 4 Stufe 60 Grrad

Radschrauben 120 Nm
Bremssattel an Halter vorne 30 Nm
Bremssattel an Halter hinten 35 Nm
Bremssattelhalter an Achse hinten 80 Nm
Lenkrad 55 Nm